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港口自贸区 助力中欧班列一体化运营

港口自贸区“零等待”,助力中欧班列“一体化”运营

 

 

       4月26日上午9时,4台集卡车鱼贯驶入连云港港27#泊位作业区域,一个个带有“中铁集”字样的集装箱从外贸货轮上依次卸到车上,并快速短倒至连云港中哈物流基地装车线,由中哈物流公司负责将其吊装到75170次列车上,计划当晚发往二连浩特口岸方向。

 

      从船上卸下到装上火车,前后不到15分钟,国际过境集装箱作业完全实现了“零等待”。这是连云港港口在自贸区框架下,首次在国际过境集装箱业务上尝试“船车(站)直取”模式,也是首次在“连云港-二连浩特”国际班列通道上应用这一创新模式。

 

 

      “这一模式的应用让连云港国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至1天以内,效率提升了75%。时间省了,环节少了,成本也就少了,据测算,每个集装箱可节约费用60%左右。”

 

 

      新模式、新成效。连云港港口自贸区“船车(站)直取”模式在为企业客户节约时间和成本的同时,也帮助连云港港开辟了联运新通道,完善提升陆海联运新功能,促进国际班列一体化运营、高效稳定增长。

 
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